ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់មិនត្រឡប់ប្រេងទេតើបុព្វហេតុអ្វីខ្លះជាឫសគល់?

ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់គឺជាម៉ាស៊ីនស្មុគស្មាញដែលមានប្រតិបត្តិការល្បឿនលឿន។ ធានានូវការបញ្ចេញទឹករំអិលគ្រប់គ្រាន់របស់ Crankshaft ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់, ខ្លាឃ្មុំ, ភ្ជាប់កំណាត់, Pistons និងផ្នែកដែលផ្លាស់ទីផ្សេងទៀតគឺជាតម្រូវការមូលដ្ឋានសម្រាប់ថែរក្សាប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីន។ ចំពោះហេតុផលនេះអ្នកផលិតម៉ាស៊ីនបង្ហាប់តម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ប្រេងរំអិលដែលបានបញ្ជាក់ហើយត្រូវការការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំនៃកម្រិតប្រេងនិងពណ៌ប្រេងរំអិល។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដោយសារតែការធ្វេសប្រហែសក្នុងការរចនាប្រព័ន្ធទូរទឹកកកសំណង់និងការថែទាំកង្វះខាតប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់និងការខ្សោះវង្វិតប្រេងការរអិលរាវរាវនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមិនចេះរីងស្ងួត។ ល។

1 ។ ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់

មូលហេតុផ្ទាល់នៃការពាក់: ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់។ កង្វះប្រេងពិតជានឹងបណ្តាលឱ្យរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ប៉ុន្តែការបញ្ចេញរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់មិនចាំបាច់បណ្តាលមកពីកង្វះប្រេងទេ។

មូលហេតុ 3 ខាងក្រោមនេះក៏អាចបណ្តាលឱ្យរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ផងដែរ:

ប្រេងរំអិលមិនអាចឈានដល់ផ្ទៃដែលមានផ្ទៃពោះ។

ទោះបីជាប្រេងរំអិលបានឈានដល់ផ្ទៃទ្រនាប់ក៏ដោយនោះវាមានទំហំតូចពេកក្នុងការបង្កើតខ្សែភាពយន្តប្រេងនៃកម្រាស់គ្រប់គ្រាន់។

ទោះបីជាប្រេងរំអិលបានទៅដល់ផ្ទៃនៃទ្រនាប់ក៏ដោយវាត្រូវបានរលួយដោយសារតែការឡើងកំដៅហើយមិនអាចរំអិលបាន។

បង្កផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន: បណ្តាញបូមប្រេងឬការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងបំពង់បង្ហូរប្រេងការដោះដូរប្រេង។ ល។ សំណាញ់ប្រេងនិងម៉ាស៊ីនបូមប្រេងមានលក្ខណៈធម្មតាប៉ុន្តែការពាក់បោសសំអាតហួសហេតុ។ ល។

ដោយសារតែហេតុផលផ្សេងៗ (រួមទាំងដំណាក់កាលចាប់ផ្តើមនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់) សីតុណ្ហភាពនៃផ្ទៃកកិតដោយមិនមានប្រេងរំអិលនឹងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយប្រេងរំអិលនឹងចាប់ផ្តើមរលួយបន្ទាប់ពីលើសពី 175 អង្សាសេ។ "សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដែលមានជាតិរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់" គឺជាវដ្តនៃការបញ្ចេញប្រេងរំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ "គឺជាវដ្តដ៏កាចសាហាវធម្មតាហើយគ្រោះថ្នាក់ដ៏កាចសាហាវជាច្រើនរួមមានការភ្ជាប់កាំរស្មីអ៊ិចនិងការកកស្ទះកាំជ្រួចគឺទាក់ទងនឹងវដ្តដ៏កាចសាហាវនេះ។ នៅពេលជំនួសបន្ទះសន្ទះបិទបើកសូមពិនិត្យមើលការពាក់ម្ជុលស្តុង។

2 កង្វះប្រេង

កង្វះខាតប្រេងគឺជាប្រភេទនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលមានសំលេងមួយដែលងាយសម្គាល់បំផុត។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មានប្រេងខ្លីមានប្រេងរំអិលតិចតួចឬគ្មាននៅលើ crankcase ។

ប្រេងរំអិលចេញចេញពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ចេញពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មិនត្រលប់មកវិញទេ: ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នឹងខ្លីជាងប្រេងប្រសិនបើប្រេងរំអិលមិនត្រឡប់មកវិញ។

មានវិធីពីរយ៉ាងដើម្បីប្រគល់ប្រេងចេញពីម៉ាស៊ីនបង្ហាប់:

មួយគឺអ្នកបំបែកប្រេងត្រឡប់មកវិញ។

មួយទៀតគឺបំពង់ត្រឡប់មកវិញប្រេង។

អ្នកបំបែកប្រេងត្រូវបានតំឡើងនៅលើបំពង់បង្ហូរប្រេងនៃឧបករណ៍បង្ហាប់ដែលជាទូទៅអាចបំបែកប្រេងបាន 50-95 ភាគរយនិងល្បឿនលឿនដែលកាត់បន្ថយបរិមាណប្រេងដែលចូលក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងដោយគ្មានពេលវេលាត្រឡប់មកវិញដោយគ្មានការត្រឡប់មកវិញ។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្ទុកទូរទឹកកកនៃកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់ជាពិសេសប្រព័ន្ធផលិតទឹកកកដែលជន់លិចជាពិសេសនិងមានសីតុណ្ហភាពស្ងួតខ្លាំងអាចពន្យារពេលរត់យ៉ាងខ្លាំងដោយគ្មានការវិលត្រឡប់ប្រេងអាចឆ្លងកាត់រយៈពេលដែលមិនមានសុវត្ថិភាពបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើម។ ត្រលប់ទៅដំណាក់កាលវិបត្តិនៃប្រេង។

ប្រេងរំអិលដែលមិនត្រូវបានបំបែកនឹងបញ្ចូលប្រព័ន្ធ: វានឹងហូរជាមួយទូរទឹកកកនៅក្នុងបំពង់ដើម្បីបង្កើតជាវដ្តប្រេង។

បន្ទាប់ពីប្រេងរំអិលចូលក្នុងរំហួត:

នៅលើដៃមួយដោយសារតែសីតុណ្ហភាពទាបនិងភាពរលាយទាបផ្នែកនៃប្រេងរំអិលត្រូវបានបំបែកចេញពីទូទឹកកក។

ម៉្យាងវិញទៀតសីតុណ្ហភាពទាបហើយ viscosity គឺខ្ពស់ហើយប្រេងរំអិលដែលបំបែកបានគឺងាយស្រួលក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវជញ្ជាំងខាងក្នុងនៃបំពង់ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកហូរ។

សីតុណ្ហាភាពហួតទាបជាងការលំបាកកាន់តែពិបាកវាគឺដើម្បីត្រឡប់ប្រេង។ នេះតម្រូវឱ្យមានការរចនានិងការស្ថាបនាបំពង់បង្ហូរទឹកហើយបំពង់ត្រឡប់មកវិញត្រូវតែមានអំណោយផលដល់ការត្រឡប់មកវិញប្រេង។ ការអនុវត្តទូទៅគឺការទទួលយកការរចនាបំពង់ចុះខ្សោយហើយធានាបាននូវល្បឿនខ្យល់ដ៏ធំមួយ។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធទូរទឹកកកដែលមានសីតុណ្ហភាពទាបបំផុតដូចជា -85 អង្សាសេនិងប្រអប់វេជ្ជសាស្ត្រ -15 អង្សាសេបន្ថែមពីការជ្រើសរើសប្រេងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីការពារបំពង់សរសៃប្រសាទនិងវ៉ាល់ពង្រីកនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញនិងដើម្បីជួយដល់ប្រេង។

នៅក្នុងកម្មវិធីជាក់ស្តែងបញ្ហាត្រឡប់មកវិញប្រេងដែលបណ្តាលមកពីការរចនាមិនត្រឹមត្រូវនៃការហួតនិងត្រឡប់ខ្យល់មិនមែនជារឿងចម្លែកទេ។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធ R22 និង R404A ការត្រឡប់មកវិញប្រេងនៃការហៀរទឹកជំនន់គឺពិបាកណាស់ហើយការរចនានៃបំពង់បង្ហូរប្រេងរបស់ប្រព័ន្ធត្រូវតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់។ ការប្រើប្រាស់ការបំបែកប្រេងខ្ពស់ដែលប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់អាចកាត់បន្ថយបរិមាណប្រេងដែលចូលក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងយ៉ាងខ្លាំងបានអូសបន្លាយពេលវេលាដោយគ្មានការត្រឡប់មកវិញនៃប្រេងក្នុងបំពង់ខ្យល់ត្រឡប់មកវិញបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមឡើង។

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់មានទីតាំងខ្ពស់ជាងរំហួតអន្ទាក់ប្រេងត្រឡប់មកវិញនៅលើបន្ទាត់ត្រឡប់បញ្ឈរត្រូវបានទាមទារ។ ដើម្បីធានាបាននូវការត្រឡប់មកវិញប្រេងនៅក្រោមបន្ទុកទាបបំពង់បឺតបឺតអាចទទួលយកស្ទូឌីយោទ្វេ។

ការចាប់ផ្តើមរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ញឹកញាប់មិនអំណោយផលដល់ការត្រឡប់មកវិញប្រេងទេ។ ដោយសារតែពេលវេលាប្រតិបត្តិការបន្តគឺខ្លីជាងនេះហើយក៏មិនមានពេលវេលាដើម្បីបង្កើតលំហូរខ្យល់ដែលមានល្បឿនលឿននៅក្នុងបំពង់ខ្យល់ត្រឡប់មកវិញដូច្នេះប្រេងរំអិលត្រឡប់មកវិញដូច្នេះប្រេងរំអិលអាចស្ថិតនៅក្នុងបំពង់ទឹករំអិលបាន។ ប្រសិនបើប្រេងត្រឡប់មកវិញមានតិចជាងប្រេងប្រញាប់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នេះនឹងមានប្រេងខ្លីជាងប្រេង។

នៅពេលដែលបំប៉នសីតុណ្ហភាពនៃម៉ាស៊ីនហួតឡើងហើយ viscosity នៃប្រេងរំអិលថយចុះធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលហូរ។ បន្ទាប់ពីវដ្ត defrost នេះអត្រាលំហូរទូរទឹកកកខ្ពស់គឺខ្ពស់ហើយប្រេងរំអិលដែលជាប់នឹងវិលត្រឡប់មកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់វិញ។ នៅពេលដែលមានការលេចធ្លាយទឹកប្រឺអន្តស្រេះល្បឿនវិលជុំឧស្ម័ននឹងថយចុះ។ ប្រសិនបើល្បឿនទាបពេកប្រេងរំអិលនឹងស្ថិតនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នត្រឡប់មកវិញហើយមិនអាចត្រឡប់ទៅម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បានលឿនទេ។

ឧបករណ៍ការពារសុវត្ថិភាពសម្ពាធប្រេងនឹងបញ្ឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលគ្មានប្រេងការពារម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីការខូចខាត។ គ្មានកញ្ចក់មើលឃើញ
ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលព័ទ្ធជុំវិញយ៉ាងពេញលេញ (រួមទាំងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ rotor និងរមូរ) និងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ត្រជាក់ដែលមានឧបករណ៍សុវត្ថិភាពសម្ពាធប្រេងមិនមានរោគសញ្ញាច្បាស់លាស់ទេនៅពេលប្រេងខ្វះខាតហើយពួកគេនឹងមិនបញ្ឈប់ឡើយហើយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នឹងត្រូវបានអស់ដោយមិនដឹងខ្លួន។

សំលេងរំខានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រំញ័រឬចរន្តហួសប្រមាណអាចទាក់ទងនឹងកង្វះប្រេងដូច្នេះវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់និងប្រព័ន្ធ។

3 ។ សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

មូលហេតុនៃការខ្វះខាតនៃកង្វះប្រេងមិនមែនជាចំនួនទឹកប្រាក់និងល្បឿននៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដែលហូរចេញពីប្រេងនោះទេប៉ុន្តែការត្រឡប់មកវិញប្រេងមិនល្អរបស់ប្រព័ន្ធ។ ការដំឡើងឧបករណ៍បំបែកប្រេងអាចទទួលបានប្រេងយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយពន្យារពេលដែលដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដោយមិនចាំបាច់ត្រឡប់មកវិញ។ ការហួតនិងបន្ទាត់ត្រឡប់ត្រូវតែរចនាឡើងជាមួយនឹងការត្រឡប់មកវិញប្រេងនៅក្នុងចិត្ត។ វិធានការណ៍ថែទាំដូចជាការចៀសវាងការចាប់ផ្តើមជាញឹកញាប់ការបំបៅកូនកាត់ការបំពេញបន្ថែមទូរទឹកកកទាន់ពេលវេលានិងជំនួសសមាសធាតុស្តុងដែលពាក់ក្នុងពេលវេលាក៏ជួយឱ្យប្រេងត្រឡប់មកវិញដែរ។

ការវិលត្រឡប់រាវនិងការធ្វើចំណាកស្រុកទូរទឹកកកនឹងធ្វើឱ្យខូចប្រេងរំអិលដែលមិនអំណោយផលដល់ការបង្កើតខ្សែភាពយន្តប្រេង;

ការធ្លាក់ចុះនៃប្រេងនិងការរាំងស្ទះប្រេងប្រេងនឹងប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនិងសម្ពាធប្រេងដែលបណ្តាលឱ្យខ្វះប្រេងនៅលើផ្ទៃកកិត;

សីតុណ្ហាភាពខ្ពស់នៃផ្ទៃកកិតនឹងជំរុញឱ្យមានការរលួយប្រេងរំអិលនិងធ្វើឱ្យប្រេងរំអិលបាត់បង់សមត្ថភាពរំអិលរបស់វា។

ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនគ្រប់គ្រាន់ដែលបណ្តាលមកពីបញ្ហាទាំងបីនេះច្រើនតែបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ មូលហេតុនៃការខ្វះប្រេងគឺជាប្រព័ន្ធ។ ការជំនួសម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឬគ្រឿងបន្លាស់មួយចំនួនមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាកង្វះខាតកង្វះប្រេងបានឡើយ។

ដូច្នេះសំណង់រចនាប្រព័ន្ធនិងបំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវតែពិចារណាលើបញ្ហាត្រឡប់មកវិញប្រេងរបស់ប្រព័ន្ធបើមិនដូច្នេះទេវានឹងមានបញ្ហាមិនចេះចប់! ឧទាហរណ៍អំឡុងពេលរចនានិងសាងសង់បំពង់ត្រឡប់ខ្យល់នៃការហួតបំពង់ខ្យល់ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវពត់ត្រឡប់មកវិញហើយបំពង់ផ្សែងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យពត់មូល។ បំពង់ទាំងអស់គួរតែធ្វើចលនាតាមបណ្តោយអង្គធាតុរាវទិសដៅគឺមាននៅលើភ្នំដែលមានជម្រាលភ្នំដែលមានជម្រាល 0.3 ~ 0.5% ។